উচ্চ দক্ষতা | উচ্চ স্থিতিশীলতা |
CAN-Bus প্রযুক্তি রক্ষণাবেক্ষণ হ্রাস করে এবং সামগ্রিক কর্মক্ষমতা বাড়ায় | কম ব্যাটারি সুরক্ষা ব্যাটারির ব্যবহারযোগ্য জীবনকে দীর্ঘায়িত করে |
এসি ড্রাইভ সিস্টেম শক্তিশালী শক্তি এবং স্থিতিশীলতা কর্মক্ষমতা প্রদান করে | মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্র যানবাহন অপারেশন আরো স্থিতিশীল নিশ্চিত |
উন্নত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যর্থতার হার হ্রাস করে, কাজের দক্ষতা বৃদ্ধি করে | নির্ভরযোগ্য জলবাহী সিস্টেম পণ্যের সাথে মসৃণ স্ট্যাকিং তাক নিশ্চিত করে |
উচ্চ নিরাপত্তা | সহজ রক্ষণাবেক্ষণ |
জরুরী বোতাম সুইচ অপারেশন সময় আরো satety এবং নির্ভরযোগ্যতা তোলে | এসি মোটর কার্বন ব্রাশের প্রতিস্থাপন হ্রাস করে |
মাস্ট কাঠামোর নতুন নকশা একটি বিস্তৃত অপারেশন ভিউ প্রদান করে | মাল্টি-এলসিডি ডিজিটাল ডিসপ্লে দ্রুত এবং সঠিক পর্যবেক্ষণ গাড়ির অবস্থা প্রদান করে |
রিজেনারেটিভ ব্রেকিং পাওয়ার খরচ কমায় এবং ব্যাটারির কাজের সময় বাড়ায় |
মডেল | | CPDS12 | CPDS16 | CPDS18 | |
ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক | ||||
লোড ক্ষমতা/রেটেড লোড | প্রশ্ন (কেজি) | 1200 | 1600 | 1800 | |
লোড কেন্দ্র দূরত্ব | সি(মিমি) | 500 | |||
উচ্চতা উত্তোলন | h3(মিমি) | 3000 | |||
ফ্রি লিফট | h2(মিমি) | 135 | 135 | 135 | |
মাস্ট/ফর্ক ক্যারেজ সামনে/পেছনে কাত | a/p(°) | 4/5 | 3/5 | ||
নিম্ন মাস্তুল উচ্চতা | h1(মিমি) | 2012 | 2025 | ||
ওভারহেড লোড গার্ড (ক্যাব) উচ্চতা | h5(মিমি) | 1966 | 2010 | ||
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, হুইলবেসের কেন্দ্র | m1(মিমি) | 86 | 90 | ||
কাঁটা মুখে দৈর্ঘ্য | I2(মিমি) | 1654 | 1861 | ||
সামগ্রিক প্রস্থ | b1(মিমি) | 1070 | 1070 | ||
কাঁটাচামচ মাত্রা | s/e/l(মিমি) | 35x100x920 | 35x100x920 | ||
কাঁটাচামচ প্রস্থ | মিমি | 200-660 | 200-970 | ||
লোড দূরত্ব, কাঁটা থেকে ড্রাইভ এক্সেলের কেন্দ্র | x(মিমি) | 184 | 324 | ||
ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | ওয়া(মিমি) | 1495 | 1537 | ||
বর্ধিত মাস্তুল উচ্চতা | h4 মিমি | 4047 | 4047 | ||
(1000*1200 ক্রসওয়াইজ) | Ast(মিমি) | 3010 | 3186 | ||
(800*1200 লম্বায়) | Ast(মিমি) | 3125 | 3308 | ||
ভ্রমণের গতি, বোঝাই | কিমি/ঘণ্টা | 6.4 | 7.5 | ||
ভ্রমণের গতি, ভারমুক্ত | কিমি/ঘণ্টা | 7.2 | 8.5 | ||
উত্তোলনের গতি, বোঝাই/আনলাডেন | মিমি/সেকেন্ড | 120/260 | 160/260 | ||
ড্রপ স্পিড, ভারাক্রান্ত/আনলাডেন | মিমি/সেকেন্ড | 300/400 | 350/428 | ||
সর্বোচ্চ গ্রেডিয়েন্ট কর্মক্ষমতা, বোঝাই | % | 6 | 8 | ||
সর্বোচ্চ গ্রেডিয়েন্ট কর্মক্ষমতা, ভারমুক্ত | % | 10 | 12 | ||
সার্ভিস ব্রেক | বৈদ্যুতিক ব্রেক | ||||
টায়ারের আকার, সামনে | Φ0305x145/2 | 18x7-8/2 | |||
টায়ারের আকার, পিছনে | Φ0250x120 | Φ0300x120 | |||
ট্র্যাক প্রস্থ. সামনে | মিমি | 910 | 891 | ||
ট্র্যাক প্রস্থ, পিছনে | মিমি | 0 | 0 | ||
হুইলবেস | mm | 1250 | 1240 | ||
ব্যাটারি সহ পরিষেবার ওজন | কেজি | 2075 | 2100 | 2736 | |
মোটর চালান | kw | 2.2 | 3 | ||
লিফট মোটর | kw | 3.3 | 4.5 | ||
ব্যাটারি ভোল্টেজ, নামমাত্র ক্ষমতা k5 | V/Ah | 24V/320 | 24V/320 | 24V/400 | |
ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণের ধরন | এসি | এসি | |||
ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ নির্মাতা | ZAPI | ||||
সংযুক্তি জন্য অপারেটিং চাপ | Mpa | 16 |
আপনার প্রশ্ন, মন্তব্য বা সাধারণ অনুসন্ধান আছে? আমরা আপনার পরামর্শ মূল্য. আমাদের একটি লাইন ড্রপ! শুধুমাত্র হাই বলার জন্য বা আপনার কোন প্রশ্ন বা মন্তব্য আমাদের পাঠাতে নীচের ফর্মটি পূরণ করুন৷
শিল্প যানবাহনের নকশা এবং উত্পাদনে বিশেষজ্ঞ একটি প্রযুক্তিগত দল এন্টারপ্রাইজের বিকাশকে সমর্থন করে এবং আমাদের কাছে স্ব-উন্নত পণ্যগুলির বেশ কয়েকটি পেটেন্ট রয়েছে। আমরা মানব-কেন্দ্রিক নকশার ধারণাকে মেনে চলি, এবং আন্তর্জাতিক উন্নত প্রযুক্তিগত সূচকগুলি গ্রহণ করি এবং পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে অগ্রণী প্রযুক্তির উদ্দেশ্য অনুসরণ করি।